تقنية

تقوم إصابات السكوتر الكهربائية بإرسال المزيد والمزيد من الناس إلى المستشفى

ارتفعت إصابات السكوتر بنسبة 222٪ بين عامي 2014 و 2018 ، وفقاً لدراسة جديدة.

الدراجات البخارية الكهربائية تغمر المدن في جميع أنحاء الولايات المتحدة وفي جميع أنحاء العالم وتهدف إلى أن تكون وسيلة ممتعة وسهلة للالتفاف. كشفت دراسة جديدة صادرة عن جامعة سان فرانسيسكو في سان فرانسيسكو أن ظهور هذه المركبات المربحة أدى إلى زيادة عدد الأشخاص الذين ينتهي بهم المطاف في المستشفى بسبب إصابات مرتبطة بالدراجة.

عولجت أكثر من 39،000 إصابة بالدراجة الكهربائية في غرف الطوارئ في جميع أنحاء الولايات المتحدة بين عامي 2014 و 2018. وهذا يمثل زيادة قدرها 222 ٪ خلال الفترة ، وفقا للدراسة ، التي نشرت الأربعاء في جراحة JAMA. وفقاً للدراسة ، يعاني ما يقرب من ثلث المرضى من صدمات في الرأس ، وكانت الإصابات الأكثر شيوعًا هي الكسور (27٪) ، الكدمات والجروح (23٪) والجروح (14٪).

“نحن قلقون للغاية من الزيادة الكبيرة في الإصابات وقبول المستشفيات التي وثقناها ، خاصة خلال العام الماضي ، وخاصة مع الشباب” ، قال الدكتور. وقال بنيامين إن براير ، طبيب المسالك البولية الصحة UCSF وكاتب كبير في الدراسة ، في بيان.

أدت الحوادث على الدراجات البخارية الكهربائية إلى إصابات شديدة للمتسابقين وحتى الوفيات. في عام 2018 ، وجدت CNET أن معدلات الحوادث على الدراجات البخارية قد تصل إلى 1000 شهريًا في الولايات المتحدة. في حين تحدث بعض الإصابات عندما لا يتحكم المتسابق ويصطدم بحاجز أو جدار ، فقد أبلغ الأطباء والمحامون أيضًا عن حالات عندما يقول المتسابقون إن خنق الدراجة البخارية قد توقف أو فشل المكابح.

تقول دراسة USCF ، التي تصطف مع النتائج السابقة من المراكز الأمريكية للسيطرة على الأمراض والوقاية منها ، أن الرقابة غائبة إلى حد كبير فيما يتعلق بالمكان الذي يمكن للناس ركوب الدراجات البخارية فيه وما إذا كانت الخوذات إلزامية.

وقال نيكان ك. نميري ، وهو طالب طب في UCSF وأول مؤلف للدراسة: “نعتقد اعتقادا راسخا أنه يجب ارتداء الخوذات ، وعلى صانعي السكوتر الإلكتروني تشجيع استخدام الخوذة من خلال جعلها أكثر سهولة”.